轉速傳感器工作原理以及選型測速齒輪霍爾 磁阻 電渦流

    轉速傳感器

  轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。 

按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數字式兩種

     定義 

        轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線(xiàn)性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料，隨著(zhù)被測物體轉動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉頻率相關(guān)的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。齒輪轉速傳感器具有如下特點(diǎn):靈敏度高 高可靠性 壽命長(cháng) 觸發(fā)距離遠信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料可實(shí)現遠距離輸送 抗電磁干擾能力強良好的抗沖擊性和抗震性，

參數說(shuō)明

 注:

1、齒輪尺寸參數:齒輪外徑:99.3mm;齒數:60;模數:1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數在0.5至2均可。)

2、安裝傳感器時(shí)使尾部紅色LED與引出線(xiàn)根部連線(xiàn)與齒輪平面相垂直。 

3、傳感器引出線(xiàn)分別為:棕色為電源線(xiàn);黑色為地線(xiàn);藍色為信號輸出線(xiàn)。由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著(zhù)其它傳感器無(wú)法達到的特磁電傳感器測速范圍50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm;接近開(kāi)關(guān)無(wú)法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開(kāi)關(guān)。

4.檢測距離:0.5-2.0mm (A3鋼、電工鋼) 

外置磁鐵:0.5--10mm

 5.齒輪模數:m≥1齒輪材料:A3鋼、電工鋼120℃

 6.輸出信號:波形:矩形波幅值:近電源電壓 

7.環(huán)境條件:溫度:-40℃~125℃相對濕度:≤85% 

選型指南: 

PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□ 

說(shuō)明:B: 殼體長(cháng)度 C: 螺紋規格 D: 引線(xiàn)方式 E: 線(xiàn)纜長(cháng)度 

傳感器長(cháng)度:B□□0 1:65mm 0 2:80mm 0 3:120mm 04:定做 

安裝螺紋: C□□01: M16*1. 02:

客戶(hù)定03:M12*1 04:M10*105:M18*1.5引線(xiàn)方式 D□□

 00: 直接引線(xiàn)(防水型) 01: 航空插頭 

線(xiàn)纜長(cháng)度 E□□01: 線(xiàn)長(cháng)一米 02: 線(xiàn)長(cháng)二米03: 三米

 以此類(lèi)推

 示例:PR970-B02-C02-D00-E02表示117mm長(cháng),M16*1的螺紋，直接引線(xiàn) ，

線(xiàn)長(cháng)2米5.接線(xiàn)方式:航插或直接出線(xiàn)紅色:24V DC (12-25V DC) 

磁電式

1、概述:

 航振HZ-860磁電轉速傳感器，能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤(pán)的轉速及線(xiàn)速度。傳感器具有:體積小、結實(shí)可靠、壽命長(cháng)、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。

 2、技術(shù)參數 

1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí)) 

2、 輸出信號幅值:50r/min時(shí)≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm被測齒輪模數 m = 2齒輪 Z = 60材料 電工鋼信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。 

3、 測量范圍:20~10000Hz 

4、 使用時(shí)間:連續使用 

5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+180℃ 

6、 輸出形式:X12K4P四芯插頭 

7、外形尺寸:外徑:M12X1，M16×1 ; M18×1.5總長(cháng)80mm ;M20X1.58、重量:約120g(不計輸出導線(xiàn))3、外形圖:插頭端子1、4接信號輸出線(xiàn)4、使用注意事項1、安裝時(shí)傳感器外殼M20×1.5或其他規格螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現象。2、安裝時(shí)應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。 

測速齒輪

   齒輪材料采用導磁率大的金屬材料，如45鋼。  

齒形為漸開(kāi)線(xiàn)齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大，當齒與齒的間距過(guò)小時(shí)，可能導致傳感器無(wú)輸出，嚴重影響測量，因此齒形要按要求加工。

 齒輪模數 

齒寬

安裝 

傳感器安裝。

   在被測軸上安裝一個(gè)用導磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪，齒輪加工成漸開(kāi)線(xiàn)齒，模數大于2。

霍爾、磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上，徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5~2mm之間。

傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線(xiàn)，引線(xiàn)說(shuō)明:紅色24V ,黑色 com ,黃色，信號輸出1，綠色信號輸出2

應用  

風(fēng)力發(fā)電機軸轉動(dòng)速度的測量，在微小風(fēng)力下，發(fā)電機的軸會(huì )發(fā)生轉動(dòng)，ZLS-Px轉角傳感器可對其實(shí)時(shí)非接觸監控，反饋數據，確保穩定。工件加工轉速監控，在數控機床上實(shí)時(shí)監控工件的速度，有助于工件的精密加工。鋼管涂裝轉速監控。實(shí)時(shí)監控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。