校準加速度振動(dòng)傳感器的程序技巧

校準加速度振動(dòng)傳感器的程序技巧

安裝好加速度振動(dòng)傳感器，點(diǎn)擊開(kāi)始，打印校準證書(shū)。就是這么簡(jiǎn)單。當然校準用戶(hù)或技術(shù)人員必須保證被校傳感器的安裝平面和激振器標準參考傳感器平整沒(méi)有裂痕。正常的傳感器電纜應力消除也很重要。此外，安裝平面上涂上少量的硅滑脂可以保證傳感器接觸良好。任何上述情況都可能造成校準異?；蛘吖舱耦l率誤差。

　　校準加速度振動(dòng)傳感器難度在哪里

　　激振系統的橫向擾動(dòng)是校準過(guò)程中的重要誤差來(lái)源。激振器與其他結構一樣具有振動(dòng)特性。傳統撓性片激振器的橫向擾動(dòng)很容易就超過(guò)軸向運動(dòng)的100%。激振器橫向擾動(dòng)和傳感器的橫向敏感度結合，可能會(huì )造成某些頻段上頻率響應的誤差。老式激振器的麻煩之處還在于校準要花費相當長(cháng)的時(shí)間。一些老系統每個(gè)軸向檢測要花十分鐘以上。***后要達到ISO 17025校準標準也是一項挑戰。該標準對校準質(zhì)量作出了明確的要求。不是所有校準系統都能達到這些要求。