感應壓電加速度傳感器工作原理

感應壓電加速度傳感器原理壓電效應是石英的固有特性和某些制造的陶瓷晶體的誘導特性。壓電加速度計由諸如其傳感元件的晶體構成。當晶體由于施加的力而經(jīng)受應力時(shí)，負離子和正離子將以與施加的力成正比的量積聚在晶體的相對表面上。對于加速度計，振動(dòng)質(zhì)量與晶體耦合。當受到加速度的影響時(shí)，質(zhì)量將使力作用在晶體上，從而產(chǎn)生比例電輸出。這種因果關(guān)系由牛頓運動(dòng)定律F = ma定義。壓縮設計(或壓縮模式)具有零件少，剛度高，可實(shí)現高頻率范圍的優(yōu)點(diǎn)。由于晶體與殼體的基部緊密接觸，這種設計往往更容易受到基極應變和熱瞬態(tài)效應的影響。對基座的任何應變或膨脹/收縮影響都容易傳遞到晶體，然后晶體可以響應輸出而不是加速度，因此是誤差。因此，不建議將壓縮設計用于可能彎曲的金屬板或在熱不穩定的環(huán)境中使用。

有三種主要的方法用于在壓電晶體上引發(fā)應力以產(chǎn)生電輸出。

1. 壓縮

2. 剪斷

3. 彎曲

　　對于加速度計，每種技術(shù)都提供某些性能屬性，這使得一種設計更適合某些應用而非其他應用。